Bagan Ukuran Kerucut Lalu Lintas: Panduan Lengkap Ketinggian, Ukuran, dan Kecepatan untuk Keselamatan Jalan

Seorang kontraktor yang mengelola penutupan jalur sepanjang 500 meter di jalan arteri pinggiran kota memesan kerucut lalu lintas sepanjang 75 cm berdasarkan tabel ukuran kerucut, namun zona kerja mencakup bentangan di mana lalu lintas bergerak dengan kecepatan 80 km/jam. Pada bagian tersebut tinggi kerucut minimal yang dipersyaratkan adalah 100 cm, bukan 75 cm. Hasilnya adalah pengaturan kontrol lalu lintas sementara yang tampak sesuai namun sebenarnya tidak memenuhi standar visibilitas untuk kecepatan saat ini. Membaca tabel ukuran kerucut dengan benar bukanlah kenyamanan berbelanja; ini adalah keputusan keselamatan yang mempengaruhi jarak berhenti, waktu reaksi pengemudi, dan paparan pekerja.

Bagan ukuran kerucut menerjemahkan persyaratan kontrol lalu lintas sementara menjadi tiga pilihan terukur: tinggi kerucut, desain dasar, dan konfigurasi kerah reflektif. Ketiga variabel ini menentukan seberapa dini pengemudi melihat kerucut, apakah angin menggeser perangkat keluar dari posisinya, dan apakah unit tersebut memenuhi syarat untuk kelas jalan di mana perangkat tersebut dipasang. Kesalahan paling umum dalam pemilihan kerucut adalah memilih berdasarkan apa yang tampak cukup besar daripada kecepatan yang ditentukan, melewatkan jumlah kerah reflektif, dan menggunakan kerucut ringan di area berangin kencang tanpa alas yang diberi beban.

Bagan Ukuran Kerucut Lalu Lintas: Ketinggian Standar dan Aplikasi

Ketinggian kerucut lalu lintas standar adalah 50 cm (20 inci), 75 cm (30 inci), dan 100 cm (40 inci). Setiap tingkatan sesuai dengan rentang kecepatan dan jenis aplikasi tertentu.

Kerucut 50 cm digunakan di tempat parkir, zona pejalan kaki, dan area berkecepatan rendah di mana lalu lintas bergerak di bawah 30 km/jam. Mereka ringan, mudah disimpan, dan cocok untuk pekerjaan di dalam ruangan atau jangka pendek. Kerucut 75 cm adalah standar industri untuk perbaikan jalan perkotaan; ukuran tersebut mencakup kecepatan antara 30 dan 60 km/jam dan merupakan ukuran yang paling sering ditentukan untuk penutupan jalur di jalan-jalan kota. Kerucut 100 cm melayani jalan raya, jalan tol, dan bagian mana pun yang lalu lintasnya melebihi 60 km/jam.

Batas kecepatan merupakan faktor penentu karena ketinggian kerucut secara langsung mempengaruhi jarak pengemudi dapat mengenali perangkat tersebut. Sebuah kerucut berukuran 50 cm dengan satu kerah reflektif terlihat pada jarak sekitar 45 m pada malam hari. Kerucut berukuran 75 cm dengan dua kerah memperluas jarak pandang hingga 70 m. Kerucut berukuran 100 cm dengan tiga kerah mencapai hampir 100 m. Tabel di bawah ini membandingkan ukuran standar, penerapannya, dan ambang batas kecepatan tipikal.

Bagaimana Batas Kecepatan Mengatur Tinggi Kerucut Minimum

Batas kecepatan yang ditetapkan, bukan jenis jalan, yang menentukan tinggi kerucut minimum. Pada kecepatan 30 km/jam, pengemudi memerlukan jarak pandang tanpa halangan sekitar 40 m untuk mengenali dan bereaksi terhadap kerucut, dan kerucut berukuran 50 cm memenuhi persyaratan tersebut. Pada kecepatan 60 km/jam, jarak pandang yang diperlukan meningkat menjadi sekitar 80 m, dan hanya kerucut 75 cm dengan dua pita reflektif yang memberikan kontras yang cukup di malam hari. Pada kecepatan 80 km/jam ke atas, pengemudi memerlukan peringatan dini hampir 120 m, yang menjadikan kerucut 100 cm dengan tiga elemen reflektif sebagai batas minimum yang aman.

Ambang batas ini didasarkan pada perhitungan jarak reaksi pengereman yang dikombinasikan dengan pengujian lapangan terhadap bahan retroreflektif. Kerucut berukuran 50 cm yang ditempatkan di jalan bebas hambatan dimana lalu lintas melaju dengan kecepatan 100 km/jam tidak memberikan cukup waktu bagi pengemudi untuk berpindah jalur - target visualnya terlalu kecil pada jarak tersebut. Bagan di bawah memvisualisasikan ketinggian kerucut minimum yang terkait dengan setiap tingkat kecepatan.

Kerah Reflektif: Pengganda Visibilitas

Kerah reflektif menggandakan visibilitas kerucut lalu lintas pada malam hari, dan jumlah kerah harus bertambah seiring dengan tinggi kerucut dan kecepatan jalan. Kerah standar selebar 10 cm yang terbuat dari bahan retroreflektif mikroprismatik atau manik kaca mengembalikan cahaya langsung ke pengemudi.

Pada siang hari, tubuh kerucut berwarna oranye atau putih terlihat pada jarak 150 hingga 200 m. Pada malam hari tanpa elemen reflektif, jarak pandang turun hingga 30 hingga 50 m. Menambahkan satu kerah pada kerucut berukuran 50 cm akan memperluas jarak pandang pada malam hari hingga sekitar 45 m. Dua kerah pada kerucut 75 cm mencapai 70 m. Tiga kerah pada kerucut 100 cm memberikan jarak pandang hampir 100 m, yang merupakan perbedaan utama di zona kerja kecepatan tinggi.

PE, PVC, atau Karet: Bagaimana Bahan Mempengaruhi Pemilihan Ukuran

Bahan kerucut memengaruhi berat, hambatan angin, dan kinerja benturan, dan faktor-faktor ini menentukan ukuran yang Anda perlukan untuk lokasi tertentu. Kerucut polietilen PE adalah pilihan paling umum untuk zona kerja sementara. Mereka distabilkan oleh sinar UV, tersedia dalam ketiga ketinggian standar, dan hemat biaya untuk penerapan besar.

Kerucut PVC menawarkan fleksibilitas yang lebih tinggi dan dapat bertahan dengan sendirinya setelah benturan, sehingga cocok untuk area yang sering berinteraksi dengan kendaraan, namun bobotnya yang lebih ringan berarti memerlukan alas pasir atau karet dalam kondisi berangin. Kerucut karet adalah pilihan terberat, seringkali berbobot 3 hingga 6 kg untuk model 50 cm, dan lebih disukai untuk lokasi berangin kencang, jalan raya terbuka, dan skenario dampak berulang. Untuk proyek keselamatan jalan raya dan manajemen lalu lintas, pilihan antara PE dan PVC biasanya ditentukan oleh persyaratan anggaran dan ketahanan terhadap benturan, sedangkan karet dicadangkan untuk lokasi di mana angin atau getaran jalan merupakan masalah yang umum terjadi.

Kerucut Keselamatan Lalu Lintas PE Visibilitas Tinggi untuk Manajemen Jalan Kerucut PE ini menawarkan ketahanan benturan tinggi dan visibilitas 24/7 dengan lembaran reflektif, tersedia dalam ketinggian 50/75/100 cm dengan alas berbobot untuk stabilitas angin, cocok untuk pengalihan jalan raya dan proyek kota. Lihat Produk →

Memilih antara bahan PE dan PVC adalah keputusan umum. Perbandingan lengkap jenis polimer dan kerucut lalu lintas PVC versus karet dapat ditinjau di Panduan pemilihan kerucut lalu lintas PVC vs. karet .

Panduan Seleksi: Mengubah Bagan Ukuran Kerucut menjadi Pesanan Pembelian

Manajer keselamatan dapat menggunakan daftar periksa ini untuk mengubah bagan ukuran kerucut menjadi spesifikasi pengadaan sebenarnya.

• Verifikasi batas kecepatan yang dipasang di bagian zona kerja yang paling terbuka.
• Pilih tinggi kerucut berdasarkan kecepatan tertinggi yang ada, bukan kecepatan rata-rata.
• Pastikan jumlah kerah reflektif memenuhi peraturan keselamatan jalan setempat: satu kerah untuk 50 cm, dua untuk 75 cm, tiga untuk 100 cm.
• Pilih desain alasnya: alas satu bagian yang terintegrasi lebih mudah ditangani, sementara alas karet terpisah menambah stabilitas untuk lokasi berangin atau berkecepatan tinggi.
• Hitung jumlah yang dibutuhkan: ruang kerucut setiap 5 sampai 10 m di jalan perkotaan, 15 sampai 20 m di jalan raya.
• Periksa stabilitas angin: kerucut PE 75 cm dengan alas karet seberat 4 kg harus tetap tegak dalam kecepatan angin hingga 30 km/jam. Selain itu, beralihlah ke kerucut karet yang lebih berat atau tambahkan bobot dasar.

Kerucut Lalu Lintas Plastik Tugas Berat dengan Alas Karet Kerucut cetakan tiup ini memiliki dasar karet dan desain saling mengunci dua tahap untuk stabilitas. Tersedia dalam ukuran 50/75/100 cm, mendukung logo khusus dan lampu LED opsional, ideal untuk perbaikan jalan perkotaan dan pengatur lalu lintas sementara. Lihat Produk →

Pertanyaan Yang Sering Diajukan Tentang Grafik Ukuran Kerucut Lalu Lintas

Berapa ukuran kerucut lalu lintas yang paling umum?

Kerucut 75 cm atau 30 inci adalah ukuran yang paling umum. Ini adalah standar untuk perbaikan jalan perkotaan, penutupan jalur, dan pengendalian lalu lintas sementara umum di mana kecepatan yang ditetapkan berkisar antara 30 hingga 60 km/jam. Ini menyeimbangkan visibilitas dengan portabilitas dan biasanya dilengkapi dengan dua kerah reflektif.

Apakah kerucut berukuran 50 cm diperbolehkan di jalan umum?

Ya, tetapi hanya jika batas kecepatan yang ditetapkan adalah 30 km/jam atau lebih rendah. Pada kecepatan yang lebih tinggi, kerucut berukuran 50 cm tidak memberikan jarak pandang atau jarak berhenti yang cukup bagi pengemudi. Dalam kasus tersebut, kerucut berukuran 75 cm atau 100 cm harus digunakan.

Kapan sebaiknya saya menggunakan traffic cone 100 cm?

Gunakan kerucut 100 cm ketika lalu lintas melebihi 60 km/jam, di jalan bebas hambatan, di persimpangan, atau dalam aplikasi apa pun yang memerlukan visibilitas tinggi. Ukuran 100 cm dengan tiga kerah reflektif merupakan standar yang direkomendasikan untuk zona pemeliharaan dan konstruksi jalan tol.

Berapa banyak kerah reflektif yang diperlukan pada kerucut lalu lintas?

Pedoman umumnya adalah satu kerah untuk kerucut 50 cm, dua untuk kerucut 75 cm, dan tiga untuk kerucut 100 cm. Jumlah kerah harus sesuai dengan kecepatan jalan dan tinggi kerucut yang dipilih dari tabel ukuran.